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借錢不當冤大頭 !!
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借錢不當冤大頭的三個秘訣
第一式
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第三式
坐享其成. 迎向未來
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中國時報【黃琮淵╱台北報導】
郭董「打電話不用錢」的支票終於兌現！亞太電信昨（12）日端出全新資費，月租費僅999元，打電話＋上網「全部吃到飽」，創下國內電信資費史首例，不只將語音通話從網內推向網外免費，更為4G吃到飽戰局投入震撼彈。
亞太電信震撼彈
回顧電信資費史，2G時是網內互打半價，3G有條件網內免費，直至4G逐步走向網內全部免費，如今亞太再往前推一步，走向網內外全都免費，勢必牽動電信業競合生態。
鴻海董事長郭台銘3年前入主亞太電信，開出「打電話不用錢」的支票，昨天由身兼鴻海副總裁的亞太電信董事長呂芳銘宣布兌現，並喊出「講電話、上網、看影片，通通吃到飽」。
亞太這回端出的999元資費，除4G上網免費，最大特色是網內外及市話通話也免費，創下業界先例，加上該資費首創「全球免費講」，在WIFI環境下從國外發話，等同網內免費，全面兌現郭董「打電話不用錢」承諾。
首創車子貸款率利試算表全球免費講
比較同業，在999元級資費上，目前雖然都有4G上網吃到飽促案可選，不過在通話方面落差甚大，多數是提供網內有條件免費，如前幾分鐘，或定額免費分鐘數加熱線，網外免費分鐘數除中華電信外，多數排除市話。
以中華電信為例，目前最熱的999元級「3G轉4G吃到飽」資費，提供網內60分鐘免費及3門熱線，另加贈網外及市話分鐘數；台灣大、遠傳同級資費是網內前10分鐘免費，網外送50分鐘；台灣之星雖然上網、網內都吃到飽，但網外免費分鐘數僅80分鐘。
面對亞太挑起戰火，同業都很低調，表示各家資費有其特色，會依照市場需求調整。但也講得直接，至少到目前為止，語音通話，尤其是網外通話仍占一定營收比重，是否要比照亞太玩那麼大，仍須從長計議。
同業低調再評估
通訊行業者分析，雖然700元有找4G吃到飽炒的火熱，但很多用戶還是被迫選擇1400元以上的高資費，就是怕通話爆表，如果亞太此舉撼動既有資費結構，未來「1000元有找」將成為天花板，高資費會愈來愈難推。
通訊行業者建議，隨著LINE及facebook語音通話愈來愈多人用，語音通話量大減，傳統網內外的藩籬已經被打破，亞太的新資費除了適合業務等高通話量者，對於網外朋友分散在各電信公司者，亦可省下不少話費。
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復興航空停飛後，航線到底誰來接？行政院高層昨（24）日與交通部、華航協商後定調，12月1日起，國內線（金門飛澎湖除外）、國際線及兩岸線，短期內先由華航接手，明年2月15日以後，航權全部重新分配。
其中兩岸航線部分，涉及與大陸協商問題，華航下周就會先跟大陸方面協調，華航高層向政院高層說明，有信心談妥，12月1日起到明年2月15日這段期間，先接下興航的兩岸航線，不過長榮航表示，航線分配須按規則進行，有意爭取接下興航飛「上海航線」，將提報計畫書請民航局審查。因此明年2月15日以後，興航停飛後的航權將重新分配。
行政院發言人徐國勇前天表示，興航停飛後，由華航接下所有航線，交通部民航局卻說，國際航線不是說給就給，必須透過協商，態度不同，哪個才正確？徐國勇昨天在行政院會記者會上，語氣堅定地說：「以我說的為準。」
徐國勇表示：「我再次強調，我根據院長裁示一五一十，我的轉述完全正確，沒有一個字有差。」另外航權是否有人有興趣，這是短期內接手之後另一個問題，不應把後面跟前面問題混在一起。
觀察興航航線，國際線計有大阪、東京、札幌、函館、旭川、仙台、濟州、清邁、吳哥窟等九航點，全屬於開放天空，無航權問題，也就沒有誰來接手的問題。國內線與華信、立榮、遠東重疊，可協請三家航空加班機，至於興航國內獨家航線僅台北-花蓮、台中-花蓮航線，此部分確定由華信接手，搭配政府補貼，以確保華信營運不受損。
興航航線中最具價值的屬兩岸航線，其中以台北飛上海的虹橋、浦東兩航點堪稱「黃金航線」，儘管陸客來台人數縮減，但此航線載客率相對穩定，不只華航想要、亦是長榮航爭取的航線。更多udn報導：臭臉嫩模太愛脫 網友都看膩了?因為這原因 寫真女星兼職賣早餐?被控下海還沒賺錢 她控老闆不是人?一半人口外遇 全球最愛劈腿是這國
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中央社
2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分
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